Struktura Składu Koła Szlifującego

Koło szlifierskie składa się z dużego koła i małego koła, co pozwala użytkownikowi na swobodne poruszanie się po drodze. Koło szlifierskie wygląda jak połowa roweru, ale nie ma siodełka, kierownicy, pedałów i poduszek. Sposób jego użycia jest podobny do deskorolki: użytkownik stawia jedną stopę (zwykle prawą) na pedale po jednej stronie dużego koła koła szlifierskiego, a następnie używa drugiego pedału, aby uzyskać moc napędową. Jest to niewątpliwie dość energooszczędne w porównaniu z pojazdem silnikowym, który zużywa paliwo. Gdy koło szlifierskie uzyska wystarczającą „moc”, aby poruszać się do przodu, a ciało użytkownika jest zrównoważone, może on (ona) postawić stopę na ziemi na pedale po drugiej stronie koła szlifierskiego.

Od czasu wprowadzenia na rynek brytyjski, ściernica cieszy się uznaniem opinii publicznej. Niezależnie od tego, czy jest to praca, podróż służbowa czy fitness, ten lekki pojazd może sprostać ich potrzebom i uniknąć problemów spowodowanych korkami. Ponadto ściernicę można „przenosić” i umieszczać w biurach, samochodach i innych miejscach. Użytkownicy nie muszą się martwić, że zostanie skradziona. Ściernice nie są wyposażone w hamulce. Parker i Johnston powiedzieli, że dzieje się tak, ponieważ po przeprowadzeniu badań odkryli, że ściernica będzie działać lepiej bez urządzenia hamującego. W nagłych wypadkach firma zaleca użytkownikom natychmiastowe „podskoczenie” i chwycenie uchwytu ściernicy lub umożliwienie swobodnego poruszania się ściernicy do przodu, aż zatrzyma się naturalnie — ściernica nie zostanie uszkodzona. Jest wykonana z wysokiej jakości i wytrzymałego tworzywa ABS. Małe koło z tyłu ściernicy jest zaprojektowane właśnie w tym celu. Może pomóc użytkownikowi w natychmiastowej zmianie kierunku - najpierw użytkownik musi przesunąć stopę po podłożu, aby zwolnić, a następnie odwrócić się za pomocą skrętu ciała.