4 CZYNNIKI WPŁYWAJĄCE NA PRZYPALANIE PODCZAS SZLIFOWANIA

Natychmiastowa temperatura szlifowania jest zbyt wysoka i skoncentrowana na części warstwy powierzchniowej przedmiotu obrabianego, co spowoduje lokalną zmianę struktury metalograficznej warstwy powierzchniowej przedmiotu obrabianego. Ta zmiana nazywana jest przypaleniem szlifierskim. Przypalenie spowoduje zmniejszenie wydajności mechanicznej warstwy powierzchniowej przedmiotu obrabianego, głównie w celu zmniejszenia twardości i odporności na zużycie przedmiotu obrabianego.

Czynniki i rozwiązania problemów z oparzeniami spowodowanymi szlifowaniem:
Wpływ warunków i metod szlifowania

Naddatek na szlifowanie jest zbyt duży
Rozsądne ustawienie parametrów szlifowania, rozsądny wybór ilości szlifowania. Przypalenia występują, gdy ilość szlifowania jest mała i zwiększają prędkość posuwu wzdłużnego. Gdy ilość szlifowania jest duża, występują przypalenia i powinny zmniejszyć prędkość posuwu i wydłużyć czas szlifowania.
Prędkość przedmiotu obrabianego jest ustawiona rozsądnie — zbyt wysoka lub zbyt niska jest niekorzystna.
Siła magnetyczna jest niewystarczająca. Należy zatrzymać obracający się przedmiot obrabiany i wyregulować siłę magnetyczną.
Jeżeli drgania wrzeciona ściernicy są duże, należy sprawdzić wrzeciono.
Należy ściśle kontrolować szczelinę między układem napędowym ściernicy a wrzecionem ściernicy oraz regulować napięcie paska napędowego ściernicy.
Czy moment obrotowy przedmiotu obrabianego i silnika tarczy szlifierskiej jest wystarczający.

Wybór ściernicy:
Materiał ściernicy nie jest odpowiednio dobrany. Najbardziej podstawowy materiał ściernicy powinien być dopasowany do przedmiotu obrabianego, który ma być szlifowany.
Ściernica ma drobne ziarno, dlatego należy dobrać grubsze ziarno ściernicy, pod warunkiem że spełnione są wymagania dotyczące chropowatości.
Jeżeli tarcza szlifierska jest twarda, należy wybrać miękką tarczę szlifierską, aby zwiększyć jej ostrość.
Jeśli struktura tarczy szlifierskiej jest zbyt mała, należy wybrać dużą i luźną tarczę szlifierską. Jest ona dobra do usuwania wiórów i redukcji przypaleń. W niektórych przypadkach można rozważyć użycie tarczy szlifierskiej o dużych porach.
Specjalna obróbka tarczy ściernej.
Średnica tarczy szlifierskiej jest zbyt duża, a zwiększenie powierzchni szlifowania spowoduje oparzenia. W zależności od stanu przedmiotu obrabianego należy wybrać tarczę szlifierską o małej średnicy, która jest szczególnie odpowiednia do szlifowania wewnętrznego.
Naciąć powierzchnię koła szlifierskiego. Ta metoda szlifowania nazywana jest szlifowaniem przerywanym, co może zmniejszyć ciepło i zwiększyć efekt rozpraszania ciepła. Jest również dobra do usuwania pełnego wióra.
Ściernica jest pasywowana i z czasem poddawana obróbce.
Wyważenie tarczy szlifierskiej nie jest dobre, dlatego tarcza szlifierska powinna być dokładnie wyważona, aby zachować dobrą równowagę podczas pracy.

Utrzymuj stałą ostrość tarczy szlifierskiej.
Problem z obróbką ściernicy
Ściernica jest pasywowana i z czasem poddawana obróbce.
Drobne obciąganie ściernicy w celu zmniejszenia wydajności cięcia ostrza. Zgodnie z wymaganiami technologicznymi dotyczącymi chropowatości, staraj się, aby ściernica była jak najbardziej szorstka.
Komoda nie jest ostra, a druga strona komody służy do ubierania, naprawy i wymiany.
Napraw krawędź tarczy szlifierskiej.
Podparcie diamentowe koła obciągowego powinno być stabilne.

Problemy z chłodzeniem
Zwykła metoda chłodzenia

Jeśli płyn do szlifowania nie jest odpowiednio dobrany, wybierz rozsądny płyn do szlifowania. Zazwyczaj oleisty płyn do szlifowania może obniżyć temperaturę w strefie szlifowania i zmniejszyć oparzenia. Wybierz płyn do szlifowania z marką.
W przypadku mielenia na mokro nie należy stosować mielenia na sucho.
Płyn szlifierski jest skutecznie i w pełni dostarczany, nie tylko dopływ do strefy szlifowania jest wystarczający, ale także ciśnienie jest duże. Może obniżyć temperaturę i w pełni wykonać usuwanie wiórów.

Utrzymuj czystość płynu chłodzącego.
Utrzymuj niższą temperaturę płynu chłodzącego, obniżając temperaturę w strefie szlifowania; w razie potrzeby można użyć chłodnicy.
Dysza płynu szlifierskiego nie jest umieszczona prawidłowo. Dysza powinna być umieszczona jak najbliżej strefy szlifowania.
Zamontuj przesłonę powietrza na dyszy chłodziwa.
Użyj wewnętrznego chłodzenia tarczy szlifierskiej: Wewnętrzna metoda chłodzenia polega na tym, że ciecz chłodząca jest ściśle filtrowana do pustej wnęki tarczy szlifierskiej przez pusty wał główny. Ze względu na siłę odśrodkową ciecz tnąca jest pompowana wokół porów tarczy szlifierskiej, aby bezpośrednio schłodzić strefę szlifowania.