Szlifowanie wysokoobrotowe ściernicami CBN – zastosowania i technologia przyszłości

Przedstawiono podstawowe mechanizmy i zastosowania technologii szlifowania wysokoobrotowego ściernicami CBN. Oprócz rozwoju technologii procesowej związanej z obróbką z dużymi prędkościami, szlifierka, układ chłodzenia i narzędzie szlifierskie również muszą dostosować się do obróbki z dużymi prędkościami. Omówiono także czynniki związane z przedmiotem obrabianym, mające wpływ na wyniki obróbki. Dzisiaj porozmawiamy o bieżących badaniach i przyszłym rozwoju w obszarze szlifowania z dużą prędkością oraz rozwoju szybkiego szlifowania wałków rozrządu CBN.

Ponad 25 lat szlifowania wysokoobrotowego rozszerzyło zakres zastosowań szlifowania z klasycznej obróbki wykańczającej na obróbkę wysokowydajną. Szlifowanie z dużą prędkością oferuje doskonały potencjał dobrej jakości detali w połączeniu z wysoką produktywnością. Jednym z czynników stojących za innowacyjnym procesem była potrzeba zwiększenia produktywności konwencjonalnych procesów wykańczania. W trakcie rozwoju procesu stało się oczywiste, że szlifowanie z dużą prędkością w połączeniu z procesami obróbki wstępnej blisko gotowego konturu umożliwia konfigurowanie nowych sekwencji procesów o dużej wydajności. Stosując odpowiednie szlifierki i narzędzia szlifierskie, istnieje możliwość rozszerzenia zakresu szlifowania o obróbkę wysokowydajną miękkich materiałów. Na wstępie omówiono podstawowe badania mechanizmów procesów, które dotyczą konfiguracji narzędzi szlifierskich i wymagań szlifowania miękkich materiałów. Oprócz wpływu zmiennych związanych z obrabianym przedmiotem na przydatność stosowania technik szlifowania z dużą prędkością, badany jest także wpływ skutecznego i przyjaznego dla środowiska układu chłodzenia.

Wykazano, że rozwój technologii szlifowania zeszklonego CBN jest efektem współpracy pomiędzy użytkownikiem końcowym, konstruktorem obrabiarek i dostawcą materiałów ściernych. W tym konkretnym przypadku użytkownik końcowy był w stanie obniżyć koszty szlifowania do poziomu poniżej kosztów ponoszonych przy użyciu konwencjonalnych materiałów ściernych. Ciągła współpraca, a także nowe osiągnięcia w technologii materiałów związanych z produktami ściernymi i wałkami rozrządu, jeszcze bardziej obniżą koszty szlifowania.