Jakie jest znaczenie obciągania i opatrunku do kół?

Wiązanie/profilowanie kół:

Wiązanie kół definiuje się jako czynność przywracania powierzchni tnącej tarczy ściernicy poprzez usunięcie materiału ściernego z powierzchni tnącej i boków koła, tak aby działał zgodnie z osią obrotu i zapewniał doskonałą okrągłą lub płaską pracę.

Obejmuje to również zmianę kształtu powierzchni cięcia w celu uzyskania specjalnych konturów. Jak tylko zamontowane zostanie świeże koło,konieczne staje się prawdziwe jego oblicze. Wytwarza również koncentryczność lub równoległość twarzy. Przygotowuje koło do wykonania operacji formowania.

Opatrunek/kondycjonowanie kół:

Opatrunek kołowy definiuje się jako akt poprawy działania cięcia. Można go również opisać jako operację ostrzenia. W trakcie pracy konieczne staje się od czasu do czasu skorygowanie nierównomiernego zużycia i otwarcie powierzchni czołowej koła, aby uzyskać wydajne warunki cięcia.

Ubieranie koła niekoniecznie jest prawdą. Koło może być nieokrągłe lub równoległe nawet po opatrunku, ponieważ usuwa tylko zewnętrzną warstwę matowych ziaren ściernych i obcego materiału.

Opatrunek można wykonać za pomocą kruszarek metalowych, patyczków ściernych, kół ściernych, jednopunktowej komody diamentowej, jednoczęściowych i matrycowych komód diamentowych, obrotowych i stacjonarnych rolek diamentowych oraz rolek kruszących.

Truing to proces zmiany kształtu ściernicy, gdy zużywa się ona z oryginalnego kształtu, ze względu na oderwanie ścierniwa i wiązania. Ma to na celu uczynienie koła prawdziwym i koncentrycznym z otworem lub zmianę konturu powierzchni w celu szlifowania formy. Podczas gdy Celem opatrunku jest przywrócenie prawidłowego działania tnącego koła. Opatrunek usuwa chodaki na powierzchni koła i ziarna ścierniwa, odsłaniając nowe ostre ziarna ścierne koła, które można skutecznie ciąć i kształtować. Wiązanie i opatrunek odbywa się za pomocą tych samych narzędzi, ale nie w tym samym celu.

Ubieranie się nie jest tak ważne w przypadku szorstkich ściernic, ale zawsze musisz mieć prawdziwą, płaską twarz na kole na wypadek, gdybyś wykonywał precyzyjne szlifowanie.